Paketten M/S "SKØDSHOVED" af AARHUS

Kendingsbogstaver

OU 6450 Passagerfartøj nr: P 935

Data

Byggeår 1907, ved Richard Schröders Skibsbyggeri i Horsens. Oprindeligt bygget som jagtrigget Haj med hjælpemotor, uden styrehus. Omkring 1. Verdenskrig forhøjet og udstyret med styrehus og større motor. Længde 44 fod, vægt 10,6 GT, dybgang 6 fod. Ca. 30 ton dødvægt. Farve: Oprindelig hvid, i perioden ca. 1980 - 2000 sort, herefter atter hvid. Rig: Oprindelig jagtrigget, i dag en lav galeaserig, røde sejl.

Oprindelig anvendelse

Bygget til paketfarten Skødshoved - Århus. Sejlede på ruten indtil 1918, hvor hun kortvarigt og uden succes blev forsøgt anvendt til havfiskeri og kadrejersejlads.1919 købt af fam. Olsen, Kongsgårde, der genindsatte paketten mellem Århus og Mols. Fungerede som paket indtil midten af halvtresserne, herefter slettet af skibsregistret. Forblev i fam. Olsens ejer, anvendt som fragtbåd, primært med brændsel til familiens firma i Kongsgårde.

Ejerforhold

I 1992 købt af den selvejende institution Kalø Vig Veteranskibssejlads, der som eneste formål har at bevare og drive "Skødshoved".

Anvendelse i dag

"Skødshoved" drives af støtteforeningen "Skødshoved"s Venner, der benytter skibet til turist- og chartersejlads med udgangspunkt i Nappedam. Foreningen har godt 100 med-lemmer, hvoraf ca. 20 aktivt tager del i restaurering og sejlads. Al foreningens arbejde er frivillig og ulønnet.

Restaurering

Ebeltoft Skibsbyggeri, vinteren 1992 - 1993: udskiftning af styrehus, motorruf, fordæk, forruf, og ca. 70 m. klædning. Kølen oprettet og forstærket. Ny rig samme år. Ny maskine blev ilagt i 1999. Kurt Sørensens Skibsbyggeri i Aalbæk, vinteren 2000-2001: udskiftning af agterstævn, skruetøj, resterende dæk, kølsvin, bundstokke og spanter fra motorskot til forstævn, ca. 100 m. klædning i bunden, garnering, aptering og skanseklædning. Lasteluge renoveret. Farveskift fra sort til hvid, fra alkyd- til linoliemaling. Målet med restaureringen er at bringe "Skødshoved" tilbage til perioden 1950 - 55, det er foreningens mål at restaureringen er afsluttet inden skibets 100 års jubilæum.

Sponsorer

Hovedsponsor er Arbejdsmarkedets Feriefond. Skibsbevaringsfonden har ydet et stort rente- og afdragsfrit lån, og motorfabrikken Kamper i Århus har sponseret ny maskine. Desuden har en lang række lokale forretningsdrivende ydet større og mindre bidrag, men en meget væsentlig opbakning.

Status

Medlem af Træskibs Sammenslutningen og Foreningen af Mindre Erhvervsfartøjer. Godkendt af Søfartsstyrelsen som passagerfartøj med plads til 22 passagerer. Erklæret "bevaringsværdigt fartøj" af Skibsbevaringsfonden under Nationalmuseet, det nærmeste et skib kan komme på en fredning. Fonden udnævnte i 1997 "Skødshoved" til "Bedst Bevarede Skib". Som det eneste skib i Danmark har "Skødshoved" i hele sin aktive periode virket i det samme område, og stort set til det formål, hun blev bygget. "Skødshoved" kan således med rette kaldes "Danmarks sidste paket".